İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), “24 Eylül Dünya Denizcilik Günü”nde, toplamda 50 tane üretilecek olan yeni jenerasyon deniz taksilerinden 8’ini suya indirdi. Bugün suya indirilen taksiler ekim ayında hizmete girecek. 10 yolcu kapasiteli deniz taksiler, bir uygulama ile birinci etapta 98 iskeleden çağrılabilecek. İleride paylaşımlı kullanım özelliği de eklenerek, “taksi dolmuş” üzere hizmet vermeye de başlayacak. Taksiler, ayrıyeten iskeleden bağımsız olarak, yanaşabilecekleri her yere çağrılabilecek. Deniz taksilerde, taksimetre modeli ile sabit bir açılış fiyatı olacak. Belli bir mil aşıldıktan sonra, mil başına fiyat eklenecek.
İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, merasimde yaptığı konuşmada “Bizim, bu hizmet tutkumuz büyük. Bu hizmet tutkumuzun önünde, hiçbir şey duramaz. Ne derlerse desinler; biz, İstanbul’a hizmet etmeye devam edeceğiz” dedi.
İmamoğlu şu sözleri kullandı:
“Haliç’iyle Marmara’sıyla çok kıymetli bir Coğrafyadayız. Karadeniz’iyle, denizle iç içe bir ülkenin evlatlarıyız. Ulaşım alanında da denizlerimizde faydalanma noktasında önemli adımlar atmalı ve denizin hissesini en üst düzeye taşımalıyız. Hani bu mevzuda iyi durumda mıyız? Ne yazık ki iyi durumda değiliz. Bilhassa insan taşınması, yolcu taşınması konusunda iyi durumda değiliz. Hem kentimiz ismine hem ülkemiz ismine önemli adımlar atmalıyız. Daha fazla faydalanmalı ve denizin hissesini kesinlikle üstlere taşımalıyız. Deniz Taksi de aslında bu gayeyle İstanbul’a hem nitelik, kalite hem de süratli ulaşım açısından farklı bir soluk getirecek.”
İmamoğlu devamında, “Bu ayrıntısı, kesinlikle ve kesinlikle bütün İstanbullunun, bütün Türkiye’nin duyması lazım. Zira bu tersane, misyona geldiğimizde bomboş, terk edilmiş bir alandı. Buradaki ustalar, çalışanlar o denli kolay yetişen beşerler değil. Yani nitekim işlerinin erbabı ve işini iyi yapan beşerler. Bu insanların geldiğimizde iş üretmedikleri için yüzlerindeki hüznü görmüş bir belediye lideriyim. Bu manada buradaki takımımız en üst düzeyde süreci ele aldı ve arkadaşlarımıza, o kabiliyetli arkadaşlarımıza tekrar üretebilme fırsatını onlara tanımış olduk” dedi.
“SABİT BİR AÇILIŞ FİYATI OLACAK”
Deniz taksi ağını genişletmeyi amaçladıklarını belirten İmamoğlu, “Taksilerimizin yüksek sürate çıkabilme ve engelli vatandaşlarımızın kolay kolay inip binebilmesini sağlayacak rampa özelliği var. Bütün vatandaşlarımızın kolay kolay bineceği bir imkan sağlıyor. Taksimetre modeliyle sabit bir açılış fiyatı olacak. Belli bir mil açıldıktan sonra, mil başına fiyat ödenecek. Araçlarımız, düşük yakıt tüketimiyle ilgili getirdiği avantajlar ve ulaşılabilir fiyatlarla İstanbulluların hizmetine sunulacak. Farklı deniz taksi ruhsatlarını tek bir sistemde toplayıp, özel iştirakçiler ve özel bir uygulamayla pratik ödeme sistemlerinin devreye girdiğini göreceksiniz” diye konuştu.
DEDETAŞ: “BİR BİRİNCİSİ GERÇEKLEŞTİRMENİN MEMNUNLUĞUNU YAŞIYORUZ”
Kent Sınırları Genel Müdürü Sinem Dedetaş “1455’ten bu yana birçok kadırga, kalyon, buharlı yolcu gemileri, otomobilli vapur, hâlâ seferde olan vapurlarımız üzere pek çok birinci üretimi gerçekleştirmiş olan Haliç Tersanemizde, bugün bir birincisi daha gerçekleştirmiş olmanın memnunluğunu yaşıyoruz” sözlerini kullandı.
Dedetaş “Bugün 8 adedini denize indirdiğimiz deniz taksilerimiz yıl sonunda 45, 2022 birinci çeyreğinde ise 50 sayısına ulaşacak. Tekne üretim gereçleri dahil, tüm gereksinimlerin satın alma süreçleri şirketimiz tarafından yapıldı. Bu sayede ana ekipmanlarda yüzde 23’lük (1.5 milyon euro) pazarlık performansı sağlayarak, aldığımız ekipmanlarda en yakın tedarikçi ile yüzde 17.5’luk (850 bin euro) fark yakaladık. Şirketimizin pazarlık gücünü, birinci yerli ve ulusal deniz taksi üretiminde bu formda göstermiş olduk. Dışarıdan hazır tasarım alarak öteki bir tersanede üretim yaptırmak yerine süreci bünyemizde yürütmemizin tekne başına çıkarı, 70 bin euro. Bu da bu projenin toplam bütçesinde 3.5 milyon euro tasarruf manasına geliyor. Kapanma noktasında iken zaman aldığımız Haliç Tersanesinde bugün denizci vizyonumuzun en kıymetli göstergelerinden birine şahitlik ediyoruz” dedi.
BİRİNCİ MÜŞTERİ İMAMOĞLU OLDU
Projede emeği geçen herkese teşekkürlerini ileten Dedetaş, kelamlarını, “Pruvamız neta, rüzgarımız kolayına olsun” biçiminde tamamladı. Konuşmaların akabinde, İmamoğlu ve Dedetaş, “Kırlangıç” isimli Deniz Taksi’nin birinci müşterileri oldu. Haliç Tersanesi’nden İBB İrtibat Koordinatörlüğü’nün bulunduğu iskeleye kadar seyahat yapan ikili, keyifli bir İstanbul tipi attı.
50 TAKSİNİN 5’İ HİBRİT OLACAK
Haliç Tersanesi’nde, büsbütün yerli imkanlarla üretilen toplam 50 deniz taksinin 5’i ‘hibrit sevk sistemli’ olacak. Bugün suya indirilen 8 taksi, ekim ayında hizmete girecek. Yıl sonuna kadar 45 deniz taksinin üretimi gerçekleştirilecek. Hibrit sistemli deniz taksilerin üretimi ise, 2022 yılı Şubat ayında tamamlanacak. 10 yolcu kapasiteli deniz taksiler, bir uygulama ile birinci etapta 98 iskeleden çağrılabilecek. İleride paylaşımlı kullanım özelliği de eklenerek ‘Taksi Dolmuş’ üzere hizmet vermeye de başlayacak. Taksiler, ayrıyeten iskeleden bağımsız olarak, yanaşabilecekleri her yere çağrılabilecek. Deniz taksiler, yüksek sürate çıkabilme, baştan yanaşma özelliği ile her yere rahatlıkla yanaşabiliyor. Ayrıyeten engelli rampası sayesinde fizikî engelli yolcuların rahatlıkla kullanabileceği bir formda tasarlandı. Deniz taksilerde, taksimetre modeli ile sabit bir açılış fiyatı olacak. Makul bir mil aşıldıktan sonra, mil başına fiyat eklenecek.
İMAMOĞLU: İBB BİRİNCİ KERE BU TÜRLÜ BİR ŞEY BAŞARIYOR
İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, “Bugün denize indirdiğimiz bu deniz taksiler, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kendisine deniz vasıtası üretimine dönük tahminen de onlarca yıl sonra birinci adım” dedi.
İmamoğlu, “Yani birinci kere bu türlü bir şeyi başarıyor.Bu gurur verici bir şey.Bu bir grup işi. Takımın katma bedel yaratma, kendi üretim hünerini ortaya koyabilme kararlılığı, diğer hiçbir niyet ortaya koymaksızın, tümden 16 milyon İstanbullunun kazanmasına dönük bir atılımı. O bakımdan bugün nitekim çok gurur duyuyorum” tabirlerine yer verdi.
“İBB BİRİNCİ SEFER BU TÜRLÜ BİR ŞEY BAŞARIYOR”
İmamoğlu birinci adım kelamlarıyla duyurdu:
“Şu anda gurur verici bir tabloyla karşı karşıyayız. Bugün denize indirdiğimiz bu deniz taksiler, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kendisine deniz vasıtası üretimine dönük tahminen de onlarca yıl sonra birinci adımı. Yani birinci kez bu türlü bir şeyi başarıyor. Bu gurur verici bir şey. Bu bir grup işi. Takımın katma paha yaratma, kendi üretim hünerini ortaya koyabilme kararlılığı, öteki hiçbir niyet ortaya koymaksızın, tümden 16 milyon İstanbullunun kazanmasına dönük bir atağı. O bakımdan bugün sahiden çok gurur duyuyorum.”
TOPLAM 50 TAKSİ
Birinci sekizi hizmete alındı. Yıl sonunda 45 dizel, şubat ayında ise beş hibrit model kullanıma girecek.
TAŞINABİLİR DAVET YAPILIYOR
Birinci etapta 98 iskelede hizmet veren taksiler, taşınabilir uygulama ile çağrılıyor. Altı ay sonra dolmuş taksi modeline geçilecek.
TASARIM DEDETAŞ’A İLİŞKİN
İBB Kent Çizgileri AŞ Genel Müdürü Sinem Dedetaş tarafından özel olarak tasarlandı. Tüm mühendislik işleri de Haliç Tersanesi’nde gerçekleştirildi.
İSKELE BAĞIMLILIĞI BİTECEK
Her yere yanaşabilen tasarımı ile iskeleler dışında da hizmet verebilecek.
Cumhuriyet
